吊鉤可視化系統(tǒng)攝影頭采用定制級(jí)光學(xué)智能變焦像素一體機(jī)，雙濾光鏡片，能使夜視紅外距離高達(dá)120-150米左右，還能實(shí)時(shí)接收主控制器各項(xiàng)指令，秒速智能追蹤對(duì)焦，有效解決“燈下效應(yīng)”造成的視頻模糊不清等施工難題，**安全可視。
吊鉤可視化系統(tǒng)的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：
1、功能齊全：系統(tǒng)能實(shí)時(shí)監(jiān)控塔吊運(yùn)行中的高度、幅度、轉(zhuǎn)角、風(fēng)速、傾角、吊重、力矩等實(shí)時(shí)參數(shù)；
2、力矩曲線豐富：系統(tǒng)內(nèi)置近百種新塔機(jī)型號(hào)的力矩曲線，可根據(jù)塔機(jī)銘牌中塔機(jī)型號(hào)自由選擇，便捷靈活；
3、防碰撞功能完善：準(zhǔn)確標(biāo)定塔機(jī)坐標(biāo)及角度后無(wú)需控制器即可實(shí)現(xiàn)多臺(tái)塔機(jī)的自動(dòng)連接組網(wǎng)功能；塔群施工，防止塔群間碰撞；區(qū)域防碰撞設(shè)置安全、有效；
4、調(diào)試簡(jiǎn)單數(shù)據(jù)自動(dòng)采集：進(jìn)入調(diào)試界面后，選定項(xiàng)目然后開(kāi)啟塔機(jī)各項(xiàng)基本運(yùn)行動(dòng)作即可完成數(shù)據(jù)自動(dòng)采集，調(diào)試簡(jiǎn)單便于安裝人員、完成工作；
5、語(yǔ)音報(bào)警：在塔機(jī)駕駛員違規(guī)操作時(shí)，主機(jī)立即發(fā)聲預(yù)警、報(bào)警并在屏幕上顯示紅色預(yù)警、報(bào)警項(xiàng)目，雙管齊下及時(shí)提醒駕駛?cè)藛T處置；
6、產(chǎn)品設(shè)計(jì)合理：產(chǎn)品設(shè)計(jì)體積小、功能全、外觀簡(jiǎn)潔大方，大大優(yōu)于同類產(chǎn)品，便于在狹小塔機(jī)室內(nèi)安裝；
7、安裝簡(jiǎn)便：精巧設(shè)計(jì)夾具，簡(jiǎn)化安裝步驟，減少安裝人員高空作業(yè)時(shí)間；
8、維修便捷：模塊化設(shè)計(jì)，大方便設(shè)備維修、保養(yǎng)，減少維護(hù)費(fèi)用

吊鉤可視化系統(tǒng)是基于塔吊作業(yè)行業(yè)需求，根據(jù)實(shí)際工況，向市場(chǎng)推出的一款智能化視頻作業(yè)引導(dǎo)系統(tǒng)，該引導(dǎo)系統(tǒng)能實(shí)時(shí)以高清晰圖像向塔吊司機(jī)展現(xiàn)吊鉤周圍實(shí)時(shí)的視頻圖像，使司機(jī)能夠快速準(zhǔn)確的做出正確的操作和判斷，解決了施工現(xiàn)場(chǎng)塔吊司機(jī)的視覺(jué)死角，遠(yuǎn)距離視覺(jué)模糊，語(yǔ)音引導(dǎo)易出差錯(cuò)等行業(yè)難題，能夠有效避免事故的發(fā)生，提高工地現(xiàn)場(chǎng)施工效率，減少安全事故率、減少人力成本，吊鉤可視化系統(tǒng)采用了控制方式，可保證吊鉤鏡頭實(shí)時(shí)跟蹤和捕捉吊裝現(xiàn)場(chǎng)，系統(tǒng)對(duì)攝像機(jī)的焦距、倍率、光圈、轉(zhuǎn)向等進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)以保證近距離的視覺(jué)效果。

智能塔吊可視化系統(tǒng)功能：
1、全程可視化：智能塔吊可視系統(tǒng)基本工作原理是在塔機(jī)吊臂小車上安裝嵌入式智能科技影像系統(tǒng)，通過(guò)嵌入式高清攝像頭采集捕捉吊裝區(qū)域內(nèi)的動(dòng)態(tài)信息，并通過(guò)無(wú)線傳輸?shù)姆绞綄?shí)時(shí)顯示在電腦、手機(jī)等可視智能終端上，實(shí)現(xiàn)全程操作的可視化；
2、工業(yè)級(jí)高倍變焦：塔機(jī)吊臂小車上裝有工業(yè)級(jí)高倍物理變焦攝像頭，塔司可實(shí)時(shí)手動(dòng)操作變焦，地面與樓面細(xì)節(jié)清晰可見(jiàn)，即便是150米的高吊裝和的持續(xù)作業(yè)也能應(yīng)對(duì)；
3、跳槽：智能塔吊可視系統(tǒng)在主鋼絲繩絞盤位置安裝高清攝像頭，實(shí)時(shí)鋼絲繩是否跳槽，防止意外發(fā)生；
4、超載預(yù)警：智能塔吊可視系統(tǒng)可為塔吊設(shè)置載重并實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前吊重，一旦吊重超過(guò)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警；
5、 防碰撞報(bào)警：系統(tǒng)可監(jiān)測(cè)吊臂與其他物體的距離，在有碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)報(bào)警提示塔吊司機(jī)謹(jǐn)慎操作，避免意外發(fā)生；
6、支持影像存儲(chǔ)：駕駛室和吊臂小車攝像頭采集到的影像可回傳到項(xiàng)目部中心，支持長(zhǎng)期保存和回放查看，一旦出現(xiàn)事故糾紛，責(zé)任劃分清晰有據(jù)。

塔機(jī)及塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)拆裝作業(yè)中的安全要求主要有:
1、施工人員裝拆塔機(jī)的時(shí)候，必須有統(tǒng)一指揮，這時(shí)才能進(jìn)行拆裝工作，同時(shí)要現(xiàn)場(chǎng)有安全監(jiān)護(hù)人員，通過(guò)塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)來(lái)監(jiān)控塔機(jī)整體的裝拆的全過(guò)程，這樣才算是規(guī)范的裝拆工作；
2、要注意在塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)的裝拆區(qū)域設(shè)立好警戒區(qū)，要有專人值班，不過(guò)關(guān)的人全萬(wàn)不可隨便拆卸更不得進(jìn)入拆卸現(xiàn)場(chǎng)；
3、在進(jìn)行塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)拆裝作業(yè)前，要對(duì)塔機(jī)的制動(dòng)器、連接件、臨時(shí)支撐等配件進(jìn)行調(diào)整和檢查，對(duì)起重作業(yè)需要的吊具、索具要保持完好，符合安全技術(shù)要求，更加重要的是塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)的各機(jī)構(gòu)狀態(tài)及限位器限位信息均可顯示才行。
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